Veículo histórico derivado ao seu estado de conservação mecânica e de corrosão, possibilidade de não pagar IUC e de ir á inspecção de 4 em 4 anos, conta com 20 mil kms, depois de ter sido reconstruído o motor, com cabeça de motor novo, com cilindros novos, segmentos, capas de cambota e bielas, distribuição nova, corrente, tensor, cabeça nova, embraiagem Sach, bomba de embraiagem principal e secundária, radiador novo, tubagem de refrigeração, bomba de água, termostato, injetores e bomba injetora, bomba central de travões, discos e pinças, amortecedores, depósito em inox, pneus novos 235 75 15, câmara frontal e de marcha atrás ligada a sistema multimédia Android 10"
Faturas de todo o material

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